Esta configuración ofrece el MCR-ULC en forma de kit para montaje avanzado.
Montalo tu mismo, eligiendo el motor, avionica y acabados que tu elijas.
Incluido en el kit:
- MCR ULC Kit Avanzado
- MCR ULC Kit avanzado estructural (evita que tengas que usar carbono o epoxy para unir piezas estructurales)
- MCR ULC Panel de instrumentos de aluminio (sin instrumentos)
- MCR ULC Anti-Shimmy.
La especificación de esta versión ULM se hizo en 1996, basado en las especificaciones de Ultraligero definidas por la FAI. Su primer vuelo fue en Abril del 1997.
Sus características más remarcables son su velocidad de crucero de 260 Km/h con un consumo de tan solo 19 litros/h y un rango de operación de 1100 Km.
Su diseño, basado en el MCR Sporster, con el mismo fuselaje e instalacion de motor, se diferencia de éste para cumplir los requisitos de matriculacion ULM, diseñándose especificamente para conseguir una velocidad de crucero rápido y optimizándose para una velocidad de aproximación lenta. Las características del ULC están basadas en su diseño único del ala, con una gran envergadura y cuerda, así como a sus flaps en dos piezas de doble ranura y a sus alerones. Este sofisticado diseño de ala permite al ULC alcanzar un ratio de velocidad máxima a velocidad de perdida de 4, con un comportamiento dócil en aire turbulento y con unos niveles de seguridad muy elevados.
Aqui te puedes descargar su información técnica y prestaciones ULC_Ficha_Excel.pdf
Aqui te puedes descargar el catalogo de DynAero 2012 Catalogo DynAero 2012
Puedes ver los test de seguridad empleados, asi como la fabricacion de nuestros kits en Fibra de Carbono aqui.
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